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帶式輸送機(jī)機(jī)架及輸送帶的分類

來源: | 作者:pro76a25516 | 發(fā)布時(shí)間: 2020-06-30 | 979 次瀏覽 | 分享到:

機(jī)架是承受滾筒、托輥、輸送帶、物料和一些清掃裝置、拉緊裝置的鋼結(jié)構(gòu)，可以承受沖擊、拉伸、壓縮和彎曲應(yīng)力。
機(jī)架分為剛性和柔性二種。剛性機(jī)架可作為固定式和移動(dòng)式的機(jī)架，而柔性機(jī)架主梁噴氣式鋼絲繩支承托輥、輸送帶和物料，而驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)架必須是剛性的。
機(jī)架按材料不同可以分為：
　　1、鋼結(jié)構(gòu)架。使用型鋼（如槽鋼、角鋼、工字鋼）或異型管鋼等。
　　2、鋼管架。機(jī)架可焊在鋼管上，作為長距離線路，也可利用普通無縫鋼管作機(jī)架。鋼管內(nèi)可以輸水、油等，一舉二得。
　　3、混凝土架。用混凝土做垂直圓管式輸送機(jī)機(jī)架，可減少去銹等維護(hù)工作，安裝方便，固定式的長距離運(yùn)輸機(jī)常用此法。機(jī)頭、機(jī)尾架均可預(yù)制，上留軸承安裝孔。
　　4、玻璃鋼機(jī)架。具有高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕便等特點(diǎn)，特別適宜在海水鹽場(chǎng)、礦井下、化學(xué)鹽類工廠等輸送環(huán)境。按同重相比，價(jià)格稍高于鋼材，但如考慮鋼材的防銹費(fèi)用，二者相等，都有推廣前途。
按布置位置的不同可分為機(jī)頭架、機(jī)尾架、機(jī)頭探架、驅(qū)動(dòng)架和中間架等幾種。
輸送帶的分類：
　　按用途：通用帶，專用于耐燃、抗靜電、耐熱、耐化學(xué)物品和油、耐低溫、食品的輸送帶。
　　按表面形狀分：平面形、槽形、深槽形、波紋擋邊型、夾帶型，隔板式、圓管式、扁管式、壓花形
　　按帶芯類型分：織物型：棉帆布、合成纖維（粘膠、聚酰胺、聚酯以及棉纖維混紡或編制）鋼鐵型：鋼絲繩、鋼纖維、鋼帶、鋼絲簾布
　　按強(qiáng)度分：低強(qiáng)度（＜300kn/m）, 中強(qiáng)度（300-1250kn/m）, 高強(qiáng)度（＞1250kn/m）
　　按工作部門分：地下開采大多數(shù)采用高強(qiáng)度輸送帶，帶寬800mm以上，井上使用為非阻燃型，井下使用阻燃型。
　　露天開采多用鋼絲簾布增強(qiáng)，強(qiáng)度高達(dá)6300kn/m,帶寬在2000-8000m/m,每臺(tái)運(yùn)距幾公里到幾十公里
　　農(nóng)業(yè)工程：棉帆布、合成纖維帶，低中強(qiáng)度。
　　運(yùn)輸業(yè)：機(jī)場(chǎng)、火車站、郵政、港口等為通用帶式輸送機(jī)，平面形居多
　　包裝行業(yè)：低強(qiáng)度通用帶式輸送機(jī)。
　　客運(yùn)：多為帶寬800-1200mm，15km以下通用型，鋼鐵型帶，各種花紋平型帶，在活動(dòng)區(qū)域、輸送轉(zhuǎn)運(yùn)站、人行便道旁的通用帶。
　　特種輸送帶：鋼纜帶用于鋼繩牽引輸送機(jī)，多用于井下輸送人和煤;旅客輸送帶即乘人輸送帶：垂直提升輸送帶即圓管式輸送帶，波紋擋邊帶：升降帶用于斗式提升機(jī)上：越野輸送帶，帶強(qiáng)已超過6000kn/m